湖南长沙收购废油 缸套对活塞环及发动机的影响主要有以下几点： 1）缸孔圆度，垂直度及位置度较差，导致活塞不耐磨，环表面及缸壁拉伤，造成 发动机冒烟功率下降； 2）缸孔内表面粗糙度过小，导致 活塞环及钢壁拉伤，造成发动机冒烟。 3）缸孔外表面粗糙度过大，导致 活塞环 磨损严重，造成成发动机冒烟； 4）缸孔直径过小，导致活塞环闭口，抵死、折断，造成发动机冒烟和功率下降； 5）缸孔直径过大，导致 活塞环严重磨损，造成发动机冒烟和功率下降； 8、 连杆瓦质量不良或磨损过大，造成活塞结胶卡死，发动机油耗过在； 9、 冷却系统质量不好，过热导致活塞环的早期磨损较大，环表面及缸壁拉伤，使发动机冒蓝烟因此我们建议用户更换活塞环时，在装车前，一定要对气缸进行检测，尺寸超差、表面有明显拉伤、沟槽的缸一定要修理后再使用，不要使用权用质量太差的气缸，润滑油要定期更换，质量要可靠，空滤器要定期清理，使其工作正常，要保证发动机散热良好，不能长时间超负荷工作，在新装活塞环后，要跑好磨合期。http://www.dxjgmy.51sqw.com
